Die Rennen 15 und 16 des Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland 2025 am Hockenheimring blieben bis zum Schluss hochspannend. Im Samstagsrennen hielten sich die Titelkandidaten eng beieinander, während sich Michael Essmann den Sieg in der ProAm-Wertung sicherte. Am Sonntag fiel die Titelentscheidung erst im finalen Rennen: Robert de Haan gewann und krönte sich zum Meister, während Alessandro Ghiretti Vizemeister wurde. Essmann beendete das Wochenende mit einer konstant starken Leistung und einem Platz unter den Top 3 der ProAm-Gesamtwertung.

Die Rennen 11 und 12 am Sachsenring waren für den Titelkampf wichtig und boten zwei sehr unterschiedliche Auftritte. Im Samstagsrennen (#11) gewann Flynt Schuring vor Alessandro Ghiretti und Huub van Eijndhoven, während Robert de Haan als Fünfter punktete und seine Titelchancen intakt hielt. (Ergebnisse laut 51GT3‑Datenbank)

Im Sonntagsrennen (#12) sicherte sich Alessandro Ghiretti den Sieg vor Schuring und van Eijndhoven und baute damit seine Führung in der Gesamtwertung weiter aus. (Ergebnisse laut 51GT3‑Datenbank)

Für Michael Essmann bedeutete das Wochenende am Sachsenring solide Ergebnisse in der ProAm‑Wertung, mit weiteren Punkterängen, die ihm halfen, seine Position in der ProAm‑Gesamtwertung zu festigen, auch wenn er nicht um den Sieg in der Gesamtwertung mitfahren konnte.

Insgesamt war es ein abwechslungsreiches Wochenende mit klaren Erfolgen für Ghiretti und Schuring sowie wichtigen Punkten für Essmann im ProAm‑Battle.

Am Norisring in Nürnberg zeigte der Carrera Cup nach sechs Jahren Pause jede Menge Action: Im Samstagsrennen (#7) dominierte Flynt Schuring (Schumacher CLRT) vor seinem Teamkollegen Alessandro Ghiretti und Robert de Haanund holte den Sieg. In diesem Lauf war Michael Essmann (#54) nach einem harten Kontakt mit der Streckenbegrenzung in einen Unfall verwickelt, wurde aber nach Rückwertung noch als Zweiter in der ProAm‑Wertung klassifiziert, bevor er vorsorglich im Krankenhaus untersucht wurde.

Im Sonntagsrennen (#8) gewann Robert de Haan vor Huub van Eijndhoven und Kas Haverkort, womit er sich die Tabellenführung zur Saisonhalbzeit sicherte. Essmann (#54, INNOFLEET x Elektro Essmann) zeigte erneut kämpferische Leistung in der ProAm‑Klasse und sammelte weitere wichtige Punkte für seine Gesamtplatzierung.

Am Circuit de Spa‑Francorchamps dominierte im Samstagsrennen (#3) der französische Porsche‑Junior Alessandro Ghiretti vor seinem Teamkollegen Theo Oeverhaus und Ariel Levi das Gesamtklassement, während in der ProAm‑Wertung Ahmad Alshehab siegte und Michael Essmann (#54, Team75 Bernhard) den zweiten Platz im ProAm belegte.

Im Sonntagsrennen (#4) setzte sich erneut ein Fahrer aus dem Spitzenfeld durch (u. a. Flynt Schuring holte damals den Sieg laut Saisonresultaten), während Essmann ebenfalls im ProAm‑Ranking wieder Punkte sammelte und einen Podiumsplatz in der Amateurwertung erzielte.

Insgesamt war der Spa‑Wochenende‑Block geprägt von starken Leistungen der Nachwuchs‑ und Gesamtklasse‑Piloten sowie konstant guten Resultaten von Essmann im ProAm‑Battle, was ihm eine solide Position in der Amateur‑Gesamtwertung einbrachte.

Die Rennen 15 und 16  der Saison 2024 blieben spannend bis zur letzten Runde. Der Sieg des Samstagsrennens in der ProAm-Wertung ging an Sören Spreng. „Die Streckenbedingungen waren echt schwierig. Am Anfang waren noch einige Abschnitte nass, gegen Rennende trocknete es fast komplett ab.“, berichtete der Unternehmer aus dem Sauerland, der für GP Elite fährt. Der zweite ProAm-Rang ging an Michael Essmann, der dritte an dessen CarTech Motorsport-Teamkollegen Kai Pfister. Spreng baute damit seine Tabellenführung aus, nur noch Michael Essmann kann ihn noch am Titelgewinn hindern. Am Sonntag sicherte sich Michael Essmann aus dem Team CarTech Motorsport den Sieg in der ProAm-Wertung beim Saisonfinale. Der Titel in dieser Wertung ging jedoch an Sören Spreng, der in Hockenheim Zweiter wurde. „Dass es am Saisonende noch einmal so knapp wird – damit habe ich nicht gerechnet“, räumte der jetzt dreimalige ProAm-Champion aus dem Sauerland ein.

Spannende Rennen in Sachsen! Bei 35° wurde der Elektro Essmann 911 GT3 Cup mit Startnummer 54 am Samtag auf dem Gesamt 16. Platz und Platz 2 in der ProAm-Wertung abgewinkt. Am Sonntag waren die Bedingungen ähnlich und das Rennen des Porsche Sixt Carrera Cup ebenso aufregend. Die 54 beendet das 2. Rennen am Sachsenring auf dem 3. Platz ProAm (Gesamt 18). Der Abstand auf den Ersten der ProAM-Meisterschaft ist weiterhin knapp und die Saison bleibt spannend.
Am Red Bull Ring geht die Punktejagd weiter. Vor Ort und über den Live-Stream kann man Rennen 13 und 14 verfolgen und mitfiebern.

Wir erinnern uns gerne an die Rennen des Hungarorings und deren Ergebnis: Sowohl am Samstag, wie auch am Sonntag pilotierte Michael Essmann Jun. die Startnummer 54 auf den 2. Platz der ProAm-Wertung (Gesamtrang 19 und 23).

Platz 1 am Sonntag in Oschersleben. Das Rennen am Samstag musste leider ohne den Elektro Essmann GT3 Cup mit Startnummer 54 stattfinden, da ein Familienfest auf den gleichen Termin fiel. Doch das Rennen am Sonntag bot umso mehr Spannung und gutes Racing. Am Ende wurde es Platz 17 Gesamt und Platz 1 in der Klasse.

Spannendes Saisonfinale! Der Porsche Carrera Cup Deutschland bat zum Finale an den Hockenheimring. Bis zum Sonntag war die Meisterschaft der ProAm-Klasse noch nicht entschieden. Vor 88.000 Zuschauern boten die Fahrer packenden Motorsport mit harten, aber fairen Positionskämpfen. Am Samstag holte sich Michael Essmann den Sieg in der ProAm-Kategorie und belegte in der Gesamtwertung den 21. Platz. Das Rennen am Sonntag war ebenso spannend, denn der 911 Cup mit Startnummer 54 lieferte sich ein packendes Rennen. Essmann folgte dem Meisterschaftsführende Sören Spreng im Hunderstel-Abstand, bei dem die Zuschauer bis zum Schluss mitfieberten – durch einem Positonswechsel wäre Essmanns Teamkollegen Ahmad Al Shehab Meister. Schlussendlich festigte Essmann mit Platz 4 (18. Gesamt) im Sonntagsrennen seine Position als 4. in der Gesamtwertung der Meisterschaft. Ein gelungener Abschluss für eine erfolgreiche Saison.

Samstag, Rennen 15
Der 911 GT3 Cup mit Michael Essmann am Steuer behauptete sich in der durchaus turbulenten Startphase, sodass er die Führung der Klasse übernehmen konnte. Ohne Vorkommnisse, aber spannend bis zum Schluß beendete Essmann das Rennen souverän auf Platz 1 (ProAm) und 21. von 32 Startern im gesamten Feld.

Sonntag, Rennen 16

Auch am Sonntag hielt Essmann die Nr. 54 aus Turbulenzen raus und war über die gesamte Renndauer am Tabellenführenden dran. Der Zweikampf um Platz 3 war für die Zuschauer spannend und gut zu verfolgen. Ein Positonswechsel bedeutete ein anderes Meisterschaftsergebnis. Essmann bereitete das Überholmanöver vor, jedoch verhinderte die Safety-Car-Phase das Überholen, sodass Essmann das Rennen mit #54 auf dem 4. Platz beendet. Michael Essmann bleibt auf dem 4. Rang der ProAm-Jahreswertung. Teamkollege Ahmad wird Vizemeister in der ProAm-Klasse. Der 3. Teamkollege Theo Oeverhaus gewinnt die Rookie-Meisterschaft. Ein grandioses Ergebnis für das Team CarTech Motorsport Bonk.

Packende Rennaction am Sachsenring!
Mit wertvollen Punkten zurück vom Sachsenring! Bei gefüllten Tribünen konnte Michael Essmann im Elektro Essmann 911 GT3 Cup mit Startnummer 54 am Samstag den 2. Platz in der ProAm-Klasse und 16. Platz von 30 Startern im Gesamt-Classement einfahren. In der ProAm-Jahreswertung belegt #54 aktuell Platz 4. Mit noch 2 verbleibenden Rennwochenende (4 Rennen) bleibt der Kampf um die ProAm-Podiumsplätze weiterhin spannend.

Samstag, Rennen 11

Der Elektro Essmann Porsche beendete das spannende Samstagsrennen auf dem 16. Gesamtrang und dem 2. Platz in der ProAm-Klasse. Teamkollegen Ahmad Alshehab aus Kuwait (CarTech Motorsport Bonk) belegte den 1. Platz in der Klasse. Grandiose Teamleistung.

Sonntag, Rennen 12

Am Sonntag war das Rennen leider kurz. Nach einem sehr guten Start wurde das Rennen für die #54 in der ersten Runde unfreiwillig beendet. Eine Kettenreaktion im Startgetümmel führte zu einer Beschädigung am Kühler. Leider keine Punkte für Michael Essmann.

Wetterkapriolen in der Eifel! Samstags war Petrus dem Porsche Carrera Cup Deutschland gnädig gegenüber gestimmt. Sonnenschein und angenehme Temperaturen. Am Sonntag das genaue Gegenteil: Kräftiger Regen ging kurz vor dem Beginn des achten Saisonrennens über der Eifel nieder. Für die Mechaniker bedeutete dies Stress in der Startaufstellung: Slicks gegen Regenreifen tauschen. Dazu den Heckflügel steiler positionieren, um mehr Anpressdruck auf der Hinterachse zu generieren.

Samstag, Rennen 7

Das erste Rennen am Nürburgring konnte bei guten Wetterbedingungen gestartet werden. Ein schlechter Start erschwerte die Aufholjagd für den Elektro Essmann Cup Porsche allerdings. Jedoch war es Essmann gelungen, dennoch den vierten Platz in der ProAm-Klasse zu sichern und somit wertvolle Punkte für die Jahreswertung zu sammeln. Bestplatzierter ProAm wurde Sören Spreng. Der Sauerländer aus dem Team GP Elite übernahm damit die Führung in der ProAm-Gesamtwertung.

Sonntag, Rennen 8

Nach einem gelungenen Start in die Regenschlacht, positionierte Michael Essmann jun. die Startnummer 54 auf der 2. Position im ProAm-Classement. Ein Fahrfehler in der 3. letzten Runde führte jedoch zum 5. Platz der Klasse. Nachträglich entschieden die technischen Kommissare, das Fahrzeug aus der Wertung zu nehmen, da fälschlich eingebautes Bauteil -ohne technischen Vorteil- nicht dem Reglement entsprach. Auch das gehört zur dieser Klasse des Motosport. Dennoch behält Essmann den 4. Platz der Jahreswertung zur Saisonhalbzeit.

Saisonrennen drei und vier des Porsche Carrera Cup Deutschland waren Teil des „Festival of Dreams“, des großen Fanfests zum 75. Geburtstag von Porsche Sportwagen. Tausende Besucher – viele im eigenen Porsche angereist – genossen bei bestem Wetter Rennsport-Action auf dem Hockenheimring und ein abwechslungsreiches Rahmenprogramm auf dem Gelände der badischen Rennstrecke. Nach einem durchwachsenen Qualifying am Freitag, waren die Startplätze für Rennen 3 und 4 am Hockenheimring nicht ideal. Doch im ersten Rennen am Samstag startete Michael Essmann Junior eine grandiose Aufholjagd durchs Feld und arbeitete sich auf P2 in der ProAm-Wertung (Gesamt P17) vor und brachte dieses Top-Ergebnis auch über die Ziellinie. Auch im Rennen am Sonntag wurde der Elektro Essmann 911 GT3 Cup stark durchs Feld pilotiert und Essmann jun. schaffte es bis auf den 20. Gesamtplatz vor: Erneut P2 in der ProAm-Wertung. Durch einen Exkurs durchs Kiesbett konnte jedoch nur der 4. Rang ProAm in die Wertung übernommen werden. Dennoch konnten wertvolle Punkte gesammelt werden und wir blicken nach vorne auf das nächste Event in Zandvoort.  Auch den Fans und Gästegruppen in der Box konnte am Hockenheimring Motorsport zum Anfassen geboten werden, inklusive regem Andrang bei der Autogrammstunde am Sonntag.

Der erste Rollout im Carrera Cup fand im Rahmen des offiziellen Pre-Season Test statt.
Nach der Fahrerbesprechung, der Abnahme durch die technische Kommissare von Overall und Fahrzeug ging es auf die ersten Meter der Kurzanbindung des Nürburgring GP Kurses – im neuen 992 GT3 Cup. Mit jeder Runde wurde das Gefühl für das Auto und das Bremsen ohne ABS besser. Am Ende der Test-Sessions waren die Rundenzeiten der Startnummer 54 im Mittelfeld des härtesten Markenpokal der Welt.